Caratteristiche del prodotto
Questa serie di cilindri pneumatici di potenziamento idraulico adotta una struttura professionale di amplificazione pressurizzata gas-liquido, che consente l’avanzamento rapido a vuoto e la commutazione automatica alla fase di lavoro ad alta pressione. La corsa a vuoto è azionata dall’aria compressa, garantendo elevata velocità ed efficienza; la corsa di lavoro si basa sul sovrapressurizzazione gas-liquido per erogare una forza elevata e stabile, bilanciando in modo ottimale efficienza operativa e pressione di pressatura. Il prodotto è disponibile nelle versioni standard da 1 tonnellata e 3 tonnellate, con tre tipologie strutturali opzionali: APT, JRA e MPT, per soddisfare diverse esigenze di spazio di installazione, lunghezza della corsa e compatibilità con le attrezzature. Il sistema interno di tenuta di precisione utilizza guarnizioni idrauliche resistenti all’usura e accessori pneumatici ad alta resistenza, offrendo eccellenti prestazioni di tenuta e resistenza alla pressione, prevenendo efficacemente perdite d’aria e fuoriuscite d’olio durante il funzionamento prolungato ad alta pressione. L’intero corpo del cilindro è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza e in acciaio rinforzato, con trattamento superficiale anticorrosivo e antiruggine, garantendo stabilità strutturale rigida e resistenza alla deformazione anche in condizioni operative ad alto carico e a ciclo continuo. Il prodotto opera con la pressione industriale standard (0,2–0,7 MPa), compatibile con i comuni sistemi di alimentazione ad aria delle fabbriche, senza necessità di apparecchiature ad alta pressione aggiuntive: installazione plug-and-play con elevata universalità. La progettazione ottimizzata dei canali di flusso interni riduce la resistenza operativa e il rumore, consentendo un funzionamento ciclico silenzioso e fluido.
Vantaggi del prodotto
Prima di tutto, integrazione dei vantaggi duali gas-liquido . Conserva l'elevata velocità e la pulizia dei sistemi pneumatici e ottiene l'uscita stabile ad alta pressione dei sistemi idraulici, evitando i costi elevati e i difetti legati all'inquinamento dei sistemi idraulici puri. In secondo luogo, risparmio energetico e alta efficienza . Non è richiesta alcuna stazione idraulica: il lavoro di incremento della pressione viene eseguito unicamente mediante aria compressa ordinaria, riducendo notevolmente l'investimento iniziale sull'attrezzatura e il consumo energetico giornaliero. In terzo luogo, abbinamento multiplo per serie e tonnellaggio . Le tre serie APT/JRA/MPT, insieme alle specifiche fondamentali da 1T e 3T, consentono una selezione diversificata, adattandosi a operazioni di pressatura, punzonatura e assemblaggio leggere e medie. In quarto luogo, prestazioni stabili e durature . La configurazione di tenuta di precisione e il corpo del cilindro ad alta resistenza garantiscono prestazioni affidabili anche in condizioni di funzionamento ciclico ad alta frequenza prolungato, con uscita di pressione stabile e basso tasso di guasti, riducendo i tempi di fermo per la manutenzione dell'attrezzatura. In quinto luogo, installazione facile e ampia compatibilità . Design integrato compatto che risparmia spazio di installazione, compatibile con presse automatiche, macchine per punzonatura, jig di assemblaggio e linee di produzione automatizzate personalizzate, con elevata resa economica.
Come utilizzare
Innanzitutto, selezionare la serie e la capacità in tonnellate appropriate in base ai requisiti di pressione dell’attrezzatura: scegliere il modello da 1 tonnellata per operazioni leggere di assemblaggio, marcatura e micro-pressione; selezionare il modello da 3 tonnellate per punzonatura, formatura e abbinamento di pressione a carico medio; confermare la serie APT/JRA/MPT in base alle dimensioni di installazione e alla corsa richiesta. Prima dell’installazione, ispezionare il corpo del cilindro, le guarnizioni e l’interfaccia di ingresso aria per verificare eventuali danni, perdite d’olio o fughe d’aria. In secondo luogo, fissare saldamente il cilindro booster sul supporto dell’attrezzatura automatizzata, assicurandosi che l’installazione sia perfettamente verticale e orizzontale per evitare carichi eccentrici che potrebbero causare deformazioni del cilindro e usura delle guarnizioni. In terzo luogo, collegare la tubazione standard di aria compressa dell’impianto al porto di ingresso aria del cilindro, garantendo che la fonte d’aria sia filtrata e pulita per prevenire l’abrasione dei componenti interni da parte di impurità. In quarto luogo, versare nell’alloggiamento gas-liquido l’olio idraulico standard ISO VG 68 secondo le indicazioni, controllare il livello del liquido per assicurarsi che rientri nel campo di valori specificato e prevenire un volume insufficiente di olio che comprometta l’effetto di sovrapressione. In quinto luogo, eseguire una prova a vuoto, regolando la pressione d’aria tra 0,2 e 0,7 MPa, e verificare che la corsa a vuoto avvenga rapidamente e che la corsa di lavoro produca una sovrapressione stabile, senza inceppamenti, rumori anomali o perdite. In sesto luogo, effettuare una prova di pressatura, confermando un’erogazione stabile della forza in tonnellate e un posizionamento preciso della corsa; quindi avviare la produzione di massa definitiva. Per la manutenzione quotidiana, controllare regolarmente l’ermeticità dell’impianto pneumatico e il livello dell’olio idraulico, sostituire periodicamente le guarnizioni usurati e mantenere pulito il sistema di filtraggio dell’aria per prolungare la durata di servizio del cilindro.
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