سیلندر‌های مینی MA (مشخصات بر اساس برندهای رایج مانند AirTAC)

I. پارامترهای اساسی اصلی (اجباری)

II. پارامترهای ساختاری و رابط

1. انواع مونتاژ : نوع پایه، فلنج جلو (FA)، کلیسه عقب (SDB)، نصب محوری با پایه (LB) و غیره. این گزینه‌ها نیازهای نصب تجهیزات مختلف را برآورده می‌کنند.
2. مشخصات دریچه اتصال :
   • قطرهای 16 تا 25 میلی‌متر: رزوه M5×0.8
   • اندازه‌های قطری Φ32–40 میلی‌متر: رزوه G1/8 (PT1/8)
   • اندازه‌های قطری Φ50–63 میلی‌متر: رزوه G1/4 (PT1/4)
   • رزوه‌های NPT سفارشی بر اساس درخواست در دسترس هستند
3. انواع کمربندی :
   • MA/MAD/MAJ: مجهز به بافر‌های ثابت برای جذب ضربه
   • MAC/MACD/MACJ: مجهز به کمربندی پنوماتیکی قابل تنظیم، مناسب برای شرایط عملیاتی متداول با شروع و توقف مکرر
4. شومیز ماسه : گزینه‌های میله تکی یا دوتایی در دسترس هستند. مدل‌های دو میله (MAD/MACD) پایداری بهتری ارائه می‌دهند. مشخصات رایج رزوه انتهای میله از M8×1 تا M16×1.5 است که با اتصالات شناور یا مفصل کروی سازگار است.
5. متریال : بدنه سیلندر از جنس فولاد ضد‌زنگ است؛ درپوش‌های جلو و عقب از آلیاژ آلومینوم ساخته شده‌اند. آب‌بند پیستون از نوع دوطرفه با شکل خاص است که مقاومت عالی در برابر سایش و عملکرد بدون نشت را تضمین می‌کند.

III. عملکرد کلیدی و نقاط قابل سفارشی‌سازی

1. محاسبه نیروی پیشران : نیروی سیلندر‌های دوطرف عمل‌کننده با استفاده از فرمول محاسبه می‌شود F=πD²P/4 (که P فشار کاری بر حسب مگاپاسکال است). برای نیروی کششی باید سطح تأثیر میله پیستون را کسر نمود.
2. طراحی کمربندی : برای شرایط عملیاتی با فرکانس بالا یا بار سنگین، سیلندر‌های سری MAC ترجیح داده می‌شوند. میزان تنظیم stroke کمربندی بین ۱۰ تا ۲۰ میلی‌متر است که باعث کاهش ضربه در انتهای stroke می‌شود.
3. دقت نصب : تحمل هم‌محوری برای نصب فلنج باید ≤ ۰٫۱ میلی‌متر بر متر باشد. این امر از سایش آب‌بندی و خمیدگی میله پیستون ناشی از بار نامرکزی جلوگیری می‌کند.
4. گزینه‌های سفارشی‌سازی : مدل‌های دو محور (MAD)، مدل‌های قابل تنظیم stroke (MAJ) و مدل‌های کمربندی قابل تنظیم (MACJ) جهت برآوردن نیاز‌های خاص نصب و کنترل در دسترس هستند.