Malaking Thrust na Standard na Cylinder na Seriyes ng CDA2B/CA2B Ito ay isang mataas na kinerhang double-acting pneumatic cylinder ng seriyes na CA2/CDA2B, na idinisenyo para sa industrial automation na may malakas na thrust at maaasahang operasyon.
Klase ng Model : Mga sukat ng bore: 40mm, 50mm, 63mm, 80mm, 100mm; mga opsyon ng stroke: 25mm, 75mm, 150mm, 200mm (Z: uri ng air cushion).
Pagganap : Operating pressure: 0.05–1.0MPa, proof pressure: 1.5MPa; saklaw ng temperatura: -10°C hanggang 70°C (kung may magnet: -10°C hanggang 60°C); bilis ng piston: 50–500mm/s.
Istraktura : Single rod, tie-rod construction; aluminum alloy barrel (hard anodized), hard chrome-plated piston rod; built-in air cushion sa parehong dulo upang abusuhin ang shock.
Mga Bersyon : CA2B (standard); CDA2B (may built-in magnet para sa auto-switch position sensing).
Mga Aplikasyon : Automated production lines, material handling, packaging machinery, automotive equipment, at heavy-duty positioning systems.
Sobrang Lakas ng Pusod : Ang optimisadong istruktura ng silindro at ang karampatang ratio ng bore-stroke ay nagsisiguro ng mahusay na pagganap ng pusod, na maaaring pabilisin nang matatag ang mga mabibigat na bahagi ng gawa, tumugon sa mga pangangailangan ng mabibigat na pagpupush, pagpindot, at pagpo-position, at maiwasan ang kakulangan ng kapangyarihan sa mga industriyal na sitwasyon.
Matataas na Katatagan & Mahabang Buhay ng Serbisyo : Ang katawan ng silindro ay gawa sa aluminum alloy na may hard anodized coating, na anti-corrosion, anti-wear, at hindi madaling mag-deform; ang piston rod ay may hard chrome plating, na epektibong pinipigilan ang mga sugat at rust, at ang buhay ng serbisyo ay malaki ang nadagdagan sa ilalim ng pangmatagalang tuloy-tuloy na operasyon.
Mababa ang Ingay & Maayos na Operasyon : Kasama ang built-in air cushion (suffix Z), na maaaring epektibong absorbo ang impact force kapag ang piston ay umaabot sa dulo, bawasan ang ingay ng collision, at gawing mas matatag ang operasyon, na maiiwasan ang pinsala sa sarili nitong silindro at sa mga konektadong kagamitan.
Flexible na Pagpipilian & Malakas na Kakayahang Umangkop magagamit ang iba't ibang mga espesipikasyon (diametro ng silindro: 40/50/63/80/100 mm, haba ng stroke: 25/75/150/200 mm), at may dalawang modelo na opsyonal (CA2B na standard na uri, CDA2B na uri na may magnetic ring), na maaaring ma-flexibly i-match ayon sa iba't ibang kagamitan at kondisyon ng paggawa.
Madaling Mag-install at Mag-maintenance disenyo ng tie-rod structure, standard na interface para sa pag-install, madaling i-assemble at i-disassemble; ang kabuuang istruktura ay simple, may kaunti lamang na bahagi na nagsusukat, at ang pang-araw-araw na pagpapanatili ay nangangailangan lamang ng regular na inspeksyon at paglalagay ng lubricant, na nagpapababa sa gastos sa paggamit sa huli.
Maaasahang Pagganap at Malawak na Adaptasyon sa Temperatura maaari itong gumana nang matatag sa saklaw ng temperatura na -10℃ hanggang 70℃ (para sa uri na may magnetic ring: -10℃ hanggang 60℃), at ang presyon ng paggana ay 0.05–1.0 MPa, na angkop para sa karamihan ng industriyal na kapaligiran ng paggawa at hindi madaling bumigo.
pangalawa, Mga Katangian ng Produkto
Mga tampok na istruktura isang-istick na double-acting na disenyo, na may tie-rod na nakafixed, kompakto ang istruktura, maliit ang lugar na kinukuha, madaling maisama sa iba’t ibang kagamitan para sa awtomasyon; ang katawan ng silinder at ang piston rod ay gawa sa mataas na kalidad na materyales, may mataas na kahusayan at mabuting pagganap sa pag-seal, na makakaiwas nang epektibo sa pagbubuhos ng hangin.
Pagkakaiba ng Model malinaw na paghahati ng model: ang CA2B ay isang standard na uri, na angkop para sa mga pangunahing sitwasyon ng thrust; ang CDA2B ay may built-in na magnet, na maaaring i-pair sa magnetic switch upang maisakatuparan ang real-time na pagdetect ng posisyon at feedback ng signal, at angkop para sa mga sitwasyon ng awtomatikong kontrol na nangangailangan ng tiyak na kontrol sa posisyon.
Disenyo ng Air Cushion ang suffix na Z ay nangangahulugan ng uri ng air cushion, at ang built-in na air cushion sa parehong dulo ng silinder ay maaaring mag-buffer sa impact ng piston sa dulo ng stroke, protektahan ang seal ng silinder at ang piston rod, at mapabuti ang katatagan at buhay na serbisyo ng kagamitan.
Mga katangian ng pagganap ang bilis ng piston ay maaaring i-adjust (50–500 mm/s), na maaaring i-adjust batay sa aktuwal na pangangailangan sa paggawa; ang kakayahang tumanggap ng presyon ay umaabot sa 1.5 MPa, na mas mataas kaysa sa presyong ginagamit, at may malakas na kakayahang magdala ng presyon at kaligtasan.
Mga Katangian ng Pagkakabagay kasalungat ito sa karamihan ng mga pang-industriyang pneumatic system, maaaring gamitin kasama ang air compressor, solenoid valve, pressure regulator, at iba pang accessory, at malawakang ginagamit sa iba’t ibang larangan ng awtomatikong produksyon.
tatlo, Paraan ng Paggamit
1. Paghahanda sa Pag-install
Suriin kung ang modelo ng silinder (diametro ng bore, haba ng stroke, modelo CDA2B/CA2B, may o walang air cushion Z) ay sumasalig sa aktuwal na pangangailangan sa paggamit, at suriin kung may pinsala ang ibabaw ng silinder, kung baluktot ang piston rod, at kung nablock ang inlet/outlet ng hangin.
Maghanda ng mga angkop na accessory para sa pag-install (mga bolt, nuts, gaskets), at suriin kung ang interface ng pag-install ng kagamitan ay pareho sa butas ng pag-install ng silinder upang matiyak ang matibay na pag-install.
Kung ginagamit ang magnetic ring type na CDA2B, i-install ang magnetic switch sa kinakailangang posisyon ng silindro ng cylinder, at ikonekta ang signal wire sa control system upang matiyak na tumpak ang pagdetect ng posisyon.
2. Mga Hakbang sa Pag-iinstall
I-fix ang cylinder sa itinalagang posisyon ng kagamitan gamit ang tie-rod at ang installation hole, at pahigpitan ang mga bolt upang matiyak na naka-install ang cylinder nang pahiga o patayo (ayon sa mga kinakailangan sa paggana), at walang deviasiyo o luwag.
Ikonekta ang air inlet at outlet ng cylinder sa air pipe ng pneumatic system, at gamitin ang mga pipe clamps upang i-fix ang air pipe upang maiwasan ang air leakage sa joint; bigyang-pansin ang direksyon ng air inlet at outlet (konsistente sa direksyon ng paggalaw ng piston).
Ayusin ang posisyon ng magnetic switch (para sa type na CDA2B), i-energize at subukan, at kumpirmahin na ang switch ay nakakadetect nang tumpak ng posisyon ng piston (extended at retracted) at nagfe-feeedback ng signal nang normal.
3. Mga Hakbang sa Paggamit
Buksan ang air compressor, ayusin ang pressure regulator ng pneumatic system, at itakda ang working pressure sa 0.05–1.0 MPa (ang pag-exceed ng 1.5 MPa ay mahigpit na ipinagbabawal upang maiwasan ang pinsala sa cylinder).
Kontrolin ang solenoid valve gamit ang control system upang maisakatuparan ang pagpapalabas at pagretract ng piston ng cylinder: kapag may hangin na pumapasok sa air inlet, ang piston ay lumalabas upang magbigay ng thrust; kapag may hangin na lumalabas sa air outlet, ang piston ay bumabalik sa orihinal na posisyon.
Sa panahon ng operasyon, obserbahan ang kalagayan ng paggana ng cylinder: suriin kung may air leakage sa mga joint, kung ang paggalaw ng piston ay makinis, kung ang ingay ay normal, at kung ang magnetic switch (kung meron man) ay gumagana nang matatag.
4. Pang-araw-araw na Paggamit at Panatilihan
Suriin nang regular ang kakahigan ng mga bolt ng cylinder at ng mga air pipe joints, at i-re-tighten agad kung sila ay humihina; suriin ang ibabaw ng piston rod, at punasan ang alikabok at mga dumi ng langis upang maiwasan ang mga sugat.
Pahiran ng lubricant ang silindro nang regular (ayon sa dalas ng paggamit), at idagdag ang angkop na pneumatic lubricating oil sa air circuit, na maaaring bawasan ang pagkakaubos ng mga panloob na bahagi at palawigin ang buhay ng serbisyo.
Iwasan ang paggamit sa kapaligiran na lumalampas sa itinakdang saklaw ng temperatura, at iwasan ang anumang pagkabangga o impact sa silindro habang ginagamit upang maiwasan ang pinsala sa katawan ng silindro at sa piston rod.
Kung nabigo ang silindro (halimbawa: pagbubuga ng hangin, hindi madaling paggalaw, walang thrust), itigil agad ang paggamit nito, suriin ang sanhi (halimbawa: pinsala sa seal, kulang na air pressure, kahirapan sa daloy), at palitan ang mga nasirang bahagi matapos malutas ang problema.
5. Mga Paalala
Huwag tanggalin ang silindro nang pilit habang ginagamit, upang hindi masira ang panloob na seal at istruktura nito.
Ang working pressure ay hindi dapat lumampas sa itinakdang 1.5 MPa, dahil maaari itong magdulot ng pagsabog ng silindro o kabiguan ng seal.
Kapag ginagamit ang CDA2B type kasama ang magnetic switch, tiyaking tugma ang voltage ng power supply ng switch upang maiwasan ang pagkasunog ng switch.
Pagkatapos ng mahabang panahon na hindi paggamit, dapat bantayan at subukan nang regular ang silindro upang maiwasan ang pagkakaroon ng rust at pagkablock ng mga bahagi nito.