Caractéristiques du produit
Structure intégrée ultra-fine et compacte conception optimisée du corps du vérin fin, réduisant la longueur d’installation globale d’environ 30 % par rapport aux vérins conventionnels à trois axes, ce qui permet d’économiser un espace interne précieux dans les équipements d’automatisation compacts tout en maintenant des performances de poussée constantes.
Deux tiges de guidage antirotation et résistance élevée aux charges latérales deux tiges de guidage synchrones en acier à roulements haute précision empêchent totalement la rotation de la tige du piston, offrant une excellente capacité anti-torsion et une forte résistance aux charges latérales ; aucune déformation de la pièce usinée lors d’applications avec charge excentrée.
Fonction de réglage intégrée de la course à l’arrière : Mécanisme intégré de limitation réglable à l’extrémité arrière du cylindre permettant un positionnement précis de la course, avec ajustement flexible de la course selon les besoins réels de production ; aucun bloc d’arrêt externe n’est requis, ce qui simplifie la structure de l’équipement.
Guidage par palier linéaire haute précision : Utilise des paliers à billes linéaires durables pour un mouvement alternatif fluide et à faible frottement, garantissant une vitesse de déplacement stable, un bruit de fonctionnement réduit et une grande précision de repositionnement répétée lors d’un fonctionnement cyclique prolongé.
Système d’étanchéité haute résistance et anti-usure : Anneaux d’étanchéité composites en NBR importés dotés d’une compensation automatique de l’usure, d’une excellente étanchéité à l’air et d’une bonne résistance aux huiles ; empêchent efficacement les fuites d’air internes et externes lors d’un fonctionnement continu à haute fréquence sur une longue période.
Rainure universelle pour capteur magnétique et conception à multiples orifices : Rainures réservées pour le montage des capteurs latéraux permettant une détection en temps réel du signal de position ; deux orifices d’air situés sur le dessus et sur le côté répondent aux besoins variés de câblage des conduites dans divers environnements d’installation.
Avantages du produit
Tout d'abord, Rendement élevé en poussée avec une épaisseur ultrafine . Allie encombrement compact et force motrice puissante, idéal pour les scénarios d’automatisation en espaces restreints où les vérins standards à forte épaisseur ne peuvent pas être installés. Deuxièmement, Absence totale de rotation et précision élevée de positionnement . La structure synchronisée à deux tiges de guidage élimine totalement la rotation de la tige, garantissant une précision constante de positionnement pour les opérations de serrage et de pressage. Troisièmement, Réglage intégré de la course permettant d’éviter les coûts liés aux accessoires supplémentaires . La conception intégrée de réglage de la course supprime le besoin de butées externes, réduisant ainsi les coûts d’achat des accessoires pour l’équipement et les étapes d’assemblage. Quatrièmement, Résistance élevée à la déformation sous charges décentrées . Excellente résistance aux forces latérales, adaptée au pressage de pièces déséquilibrées ou décalées, une tâche que les vérins à simple tige courants ne peuvent pas gérer de manière stable. Cinquièmement, Compatibilité économique en remplacement direct . Conforme aux dimensions d’installation standard du secteur, compatible avec les principaux équipements d’automatisation, remplacement « plug-and-play » facile sans modification des dispositifs de fixation requis.
Mode d'emploi
Premièrement, sélectionnez la taille de l’alésage correspondante en fonction de la poussée requise, de la course et de l’espace d’installation : alésages petits (12/16/20/25 mm) pour le positionnement et le levage à faible charge ; alésages grands (32/40/50/63 mm) pour le pressage et le serrage à forte charge. Vérifiez l’état de surface du corps du vérin, la régularité de la tige de guidage et l’intégrité des joints avant l’installation. Deuxièmement, fixez fermement le vérin triaxial TCLJ à l’aide des trous de montage standard et assurez une installation horizontale afin d’éviter l’usure unilatérale de la tige de guidage causée par des contraintes inclinées. Troisièmement, raccordez les conduites pneumatiques aux orifices d’air supérieurs ou latéraux selon l’agencement local des câblages ; réglez la pression de travail dans la plage standard de 0,2 à 0,8 MPa et interdisez strictement tout fonctionnement en surpression. Quatrièmement, effectuez un essai à vide sans charge afin de vérifier que la tige de piston se déplace librement, sans blocage, bruit anormal ni vibration ; ajustez la vitesse d’amortissement pour réduire les chocs mécaniques aux extrémités de course. Cinquièmement, affinez le réglage du bouton de réglage de la course arrière afin de définir précisément la course de travail, puis serrez soigneusement l’écrou de butée une fois les paramètres confirmés, afin d’éviter tout décalage de course lors de vibrations prolongées. Sixièmement, procédez à un essai sous charge pour vérifier la stabilité de la poussée fournie et l’absence de rotation de la tige ; le vérin peut ensuite être mis en service dans une production automatisée. Pour la maintenance quotidienne, nettoyez régulièrement les tiges de guidage afin de les maintenir propres et exemptes de poussière ; appliquez périodiquement de l’huile lubrifiante afin de réduire les frottements des paliers ; remplacez sans délai les éléments d’étanchéité dès l’apparition d’un ralentissement du mouvement ou de fuites d’air.
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