Характеристики на продукта
Ултраплънка компактна интегрирана конструкция оптимизирана конструкция на тънко тяло на цилиндъра намалява общата дължина на монтажа с почти 30% спрямо конвенционалните триосеви цилиндри, спестявайки скъпоценното вътрешно пространство на компактни автоматизирани устройства, без да се компрометира производителността по отношение на тласковата сила.
Двойна водача за предотвратяване на завъртане и висока устойчивост към странични натоварвания две синхронни високоточни водачи от стомана за лагери напълно ограничават завъртането на буталния шток, осигурявайки изключителна устойчивост към усукване и силна устойчивост към странични натоварвания; не се наблюдава отклонение на обработваната част при работни режими с ексцентрично натоварване.
Вградена отзад функция за регулиране на хода : Интегрирана регулируема ограничителна система в задния край на цилиндъра осигурява точна позициониране на хода и поддържа гъвкава настройка на пътя според действителните производствени изисквания; няма нужда от външен ограничителен блок, което опростява конструкцията на оборудването.
Високоточна линейна опорна система : Използва издръжливи линейни кълбовидни лагери за гладко, с ниско триене връщащо се движение, което гарантира стабилна работна скорост, нисък шум при експлоатация и висока повтаряема точност при позициониране при дълготрайна циклична работа.
Силна, износостойка уплътнителна система : Импортираните композитни уплътнителни пръстени от NBR имат функция за автоматично компенсиране на износа, отлична въздушна непроницаемост и устойчивост към масло; ефективно предотвратяват вътрешни и външни въздушни течове при дълготрайна непрекъсната работа с висока честота.
Универсална канавка за магнитен сензор и дизайн с множество портове : Резервирани пазове за монтиране на странични сензори, които поддържат детекция на сигнал за реално време за положението; двойни въздушни отвори отгоре и отстрани отговарят на различните изисквания към тръбопроводната инсталация за разнообразни среди за монтаж.
Предимства на продукта
Първо, Висок изходен тласък при ултра-тънък размер . Балансира компактното заемане на пространство и мощната задвижваща сила, идеално за автоматизирани сценарии в тесни пространства, където стандартните дебели цилиндри не могат да бъдат инсталирани. Второ, Нулево завъртане и висока точност на позициониране . Двойна синхронна конструкция с водачи напълно елиминира завъртането на штока, гарантирайки последователна точност на позициониране за процесите на стягане и пресоване. Трето, Интегрирана регулировка на хода намалява разходите за допълнителни аксесоари . Вградена регулируема конструкция за ход отстранява необходимостта от външни ограничителни блокове, намалявайки общите разходи за закупуване на аксесоари за оборудването и броя на стъпките при сглобяването. Четвърто, Силна устойчивост срещу отклонение при нецентрирани натоварвания . Отлична устойчивост на странични сили, която позволява стабилно прилагане на натиск върху неуравновесени работни части с отместване – нещо, което обикновените цилиндри с един шток не могат да осъществят стабилно. Пето, Изгодна директна замяна с пълна съвместимост . Съответства на общоприетите индустриални размери за монтаж и е съвместим с водещото автоматизирано оборудване; лесна замяна „plug-and-play“ без необходимост от модификация на фиксиращите устройства.
Как се използва
Първо, изберете подходящия диаметър на цилиндъра въз основа на необходимата тяга, ход и наличното монтажно пространство: малък диаметър 12/16/20/25 мм за леки задачи по позициониране и подем; голям диаметър 32/40/50/63 мм за тежки задачи по пресоване и стягане. Проверете повърхността на корпуса на цилиндъра, гладкостта на водачния шток и цялостността на уплътненията преди монтаж. Второ, закрепете здраво трисоставния цилиндър TCLJ чрез стандартните монтажни отвори и осигурете хоризонтално положение при монтажа, за да се избегне едностранно износване на водачния шток, предизвикано от наклонено натоварване. Трето, свържете пневматичните тръбопроводи към въздушните портове отгоре или отстрани според разположението на кабелите на място; регулирайте работното въздушно налягане в стандартния диапазон от 0,2–0,8 MPa; забранено е работа при наднормено налягане. Четвърто, проведете празен пробен пуск, за да проверите дали буталният шток се движи плавно, без заклиняне, необичайни шумове или вибрации; регулирайте скоростта на амортизиране, за да намалите механичния удар в крайните точки на хода. Пето, финото регулиране на задната регулировъчна ръчка позволява точна настройка на работния ход; след потвърждение на параметрите затегнете здраво ограничителната гайка, за да се предотврати отместване на хода при продължителни вибрации. Шесто, извършете тестова работа под товар, за да се потвърди стабилната изходна тяга и липсата на ротация на штока, след което цилиндърът може да бъде включен в официалното автоматизирано производство. За ежедневно обслужване редовно поддържайте водачните штокове чисти и свободни от прах; периодично добавяйте смазъчно масло, за да намалите триенето във вратите; заменяйте уплътнителните компоненти незабавно при забавяне на движението или при въздушни течове.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
HI
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
UK
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
BE
MK
AZ
BN
LA
UZ
HAW
KY
