คำแนะนำเกี่ยวกับกระบอกสูบซีรีส์ MGPM20

I. การวางตำแหน่งและโครงสร้างหลัก

• ประเภทแกน : กระบอกสูบแบบสามแกนแบบบาง สองทิศทาง หนึ่งก้าน พร้อมก้านนำทางในตัว ติดตั้งแบริ่งแบบเลื่อนภายใน ความแม่นยำในการป้องกันการหมุนอยู่ที่ ±0.07° มีแหวนแม่เหล็กในตัว ทำให้สามารถติดตั้งสวิตช์แม่เหล็กได้
• ลักษณะโครงสร้าง การออกแบบแท่งนำทางแบบสามแกนช่วยกระจายแรงโหลดและป้องกันการเบี่ยงเบนของก้านลูกสูบ ตัวเรือนที่บางช่วยประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง โดยมีวัสดุรองรับแบบโพลีอูรีเทนอยู่ทั้งสองด้านเพื่อดูดซับแรงกระแทก ถังสูบ ฝาครอบปลาย และลูกสูบทำจากอลูมิเนียมอัลลอย ขณะที่ก้านลูกสูบทำจากสแตนเลส ส่งผลให้โดยรวมมีน้ำหนักเบาและทนทาน
• ชื่อรุ่น mGPM20-S (โดยตัวอักษร S แทนความยาวจังหวะ เช่น 20 = 20 มม., 125 = 125 มม.) ตัวลงท้าย Z ที่พบได้ทั่วไปหมายถึงรุ่นมาตรฐาน และตัว M หมายถึงฟังก์ชันการเก็บรักษาน้ำมันหล่อลื่น รุ่นที่มีระบบล็อกปลายหรือระบบลดแรงกระแทกด้วยลมสามารถปรับแต่งตามคำขอได้

II. พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่เป็นมาตรฐานเดียวกัน

III. ความแตกต่างหลักและแรงดันผลักของข้อกำหนดความยาวช่วงการเคลื่อนที่ที่ต่างกัน (MGPM20-S)

IV. แนวทางการประยุกต์ใช้งานและการเลือกรุ่น

1. การใช้งานทั่วไป : การประกอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในอุตสาหกรรม 3C การจ่ายวัสดุหรือขันสกรูโดยอัตโนมัติ การจัดการชิ้นส่วนขนาดเล็ก การปรับตำแหน่งอุปกรณ์ทดสอบ สายการบรรจุภัณฑ์ในอุตสาหกรรมเบา และสถานการณ์อัตโนมัติอื่นๆ ที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่
2. เคล็ดลับในการเลือก :
   • เลือกรุ่นตามน้ำหนักโหลดและข้อกำหนดระยะทางของลูกสูบ ให้เลือกรุ่นระยะทางสั้นสำหรับงานที่มีน้ำหนักเบาและต้องใช้งานบ่อยครั้ง ส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการจัดการให้เลือกรุ่นระยะทาง 100 หรือ 125 มม. ตามความต้องการระยะทางที่ใช้งาน
   • สำหรับการป้องกันการหมุนอย่างแม่นยำ หรือการเคลื่อนไหวที่มีความถี่สูง ให้อัปเกรดเป็นซีรีส์ MGPA ที่ใช้ตลับลูกปืนแบบบอลที่มีความแม่นยำสูง
   • สำหรับข้อกำหนดในการล็อกตำแหน่ง ให้เลือกรุ่นที่มีตัวล็อกปลายข้าง; สำหรับการลดแรงกระแทกที่ดีขึ้น ให้ติดตั้งบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกภายนอกเพิ่มเติม

V. การติดตั้งและการบำรุงรักษา

• วิธีการติดตั้ง : รองรับตัวเลือกการติดตั้งหลายแบบ ได้แก่ การติดตั้งด้านบน ด้านข้าง ด้านล่าง และด้านข้างแบบ T-slot ซึ่งสามารถปรับเข้ากับรูปแบบการจัดวางอุปกรณ์ที่แตกต่างกันได้
• คําแนะนําในการบํารุงรักษา : ตรวจสอบการรั่วของท่อน้ำมันและรักษาระบบจ่ายอากาศให้แห้งและสะอาดเป็นประจำ สำหรับการใช้งานที่มีความถี่สูงเป็นเวลานาน แนะนำให้หล่อลื่นเป็นระยะ (แม้ในรุ่นที่ไม่ต้องใช้น้ำมันก็สามารถหล่อลื่นในปริมาณน้อยตามความจำเป็นได้)