SC Сериясы Стандарттык Цилиндр

I. Негизги орундаштыруу жана аныктама

II. Негизги конструкциялык өзгөчөлүктөр

1. Штоктуу тибиндеги негизги конструкция

• Алдыңкы жана арткы каптамалар төрт сырткы шток аркылуу ийне-алюминий цилиндр түбү менен байланышкан, ал туруктуу конструкцияга жана жогорку жүк көтөрүүчү кабыл алууга ээ.
• ISO15552 стандарттуу цилиндрлери менен салыштырганда кыска бирдей чөйрө диаметри астында, орнатуу мейкиндигин тежеңиз.
• Цилиндр түбү катуу аноддоо өңдүрүлөт, ички жагына үч өтмө менен шлифтөө жасалат, бул гладкостукту, износконоолуулукту жана узакка кызмат көрсөтүү мөөнөтүн камсыз кылат.

2. Прогрессивдүү Тескерүү Системасы

• Поршень максатка ылайык болгон эки тараптуу тескерүү түзүлүшүн колдонот, ал компакттүү, май сактоо өзгөчөлүгү жогору жана кошумча смазкаланууну талап кылбайт.
• Поршень стерженинин тескерүү элементи көп колемдүү тескерүү оозокторунун конструкциясын колдонот, бул лептелүүнү сонун каршылык көрсөтүп, узакка кызмат көрсөтүү мөөнөтүн камсыз кылат.
• Ысыктыкка чыдамдуу моделдер өзгөчө тескерүү материалдарын (тандыруу) кошуп ала алат жана -20℃ ден 150℃ чейинки .

III. Батарак техникалык параметрлер