Macchina per lavaggio auto, tubo ad alta pressione per acqua, tipo M18, tubo in acciaio antiesplosione con filo metallico, tubo speciale ad alta pressione

Il tubo è composto da uno strato interno di gomma, uno strato di rinforzo in filo d'acciaio (intrecciato o avvolto) e uno strato esterno di gomma. Lo strato interno di gomma sigilla il fluido, mentre lo strato di rinforzo in filo d'acciaio (realizzato in filo di acciaio al carbonio o in acciaio inossidabile ad alta resistenza) sopporta oltre il 90% della pressione di lavoro, resistendo a pressioni comprese tra 30 MPa e 400 MPa o anche superiore, impedendo così al tubo di rompersi sotto alta pressione. Anche se lo strato interno in gomma è danneggiato, lo strato in filo d'acciaio può contenere il corpo del tubo, evitando una rottura istantanea che potrebbe causare fuoriuscita di fluido, danni all'attrezzatura o infortuni alle persone. Questo risolve il problema critico per cui i comuni tubi flessibili in gomma tendono a gonfiarsi e scoppiare sotto alta pressione.

Rispetto ai tubi rigidi in acciaio, i tubi flessibili in filo d'acciaio ad alta pressione antigripo offrono un'elevata flessibilità e piegabilità. Possono assorbire le vibrazioni delle apparecchiature, compensare eventuali errori di installazione ed essere utilizzati in componenti che richiedono movimento relativo (ad esempio cilindri idraulici, bracci di macchinari per l'edilizia e attuatori pneumatici). Consentono la trasmissione di fluidi ad alta pressione su lunghe distanze e con angolazioni multiple, riducono l'impatto delle vibrazioni sui raccordi dei tubi ed estendono la vita utile dell'intero sistema.

Lo strato interno di gomma è realizzato in gomma speciale resistente all'olio, agli acidi e alle basi e antinvecchiamento (ad esempio, gomma nitrilica butadienica (NBR), gomma fluorurata (FPM)), compatibile con diversi tipi di fluidi, tra cui olio minerale, olio idraulico antiusura, aria compressa e reagenti chimici, prevenendo la fuoriuscita dei liquidi. Lo strato esterno di gomma è resistente all'usura, ai raggi UV e alle intemperie, in grado di sopportare attrito, urti e corrosione negli ambienti edili (ad esempio, funzionamento all'aperto di macchinari per l'edilizia, ambienti oleosi nei laboratori industriali), proteggendo così lo strato interno in filo d'acciaio da ruggine e danni.

La struttura composita dello strato di rinforzo in filo d'acciaio e dello strato di gomma elastica può attenuare gli impulsi di pressione e gli shock istantanei nei sistemi idraulici (ad esempio, i picchi di pressione generati dall'avvio/arresto della pompa idraulica e dallo scambio delle valvole). Ciò evita danni da impatto alle tubazioni e alle apparecchiature causati da variazioni improvvise di pressione e mantiene stabile la pressione del sistema.