Caractéristiques du produit
Structure standard de circuit pneumatique à 2 positions et 5 voies valve intégrée à 2 positions et 5 voies, professionnelle, avec canal d’écoulement d’air intégré, compatible parfaitement avec la logique de commande des vérins pneumatiques standards. Permet de commander séparément l’extension, la rétraction et l’échappement rapide du vérin, répondant ainsi entièrement aux besoins de commande pneumatique bidirectionnelle manuelle.
Deux spécifications complètes de taille de raccord deux tailles universelles : MV322 (1/8") et MV522 (1/4"), au choix libre. Compatible avec la plupart des conduites, raccords et vérins pneumatiques conventionnels, assurant une intégration fluide selon les différents débits des systèmes pneumatiques.
Fonctionnement purement manuel et mécanique, sans besoin d’alimentation électrique adopte une structure mécanique pure de commande par bascule, ne nécessitant aucune alimentation électrique, aucun courant dans la bobine ni aucune source d’air auxiliaire. Elle peut fonctionner de manière stable dans des environnements dépourvus d’électricité, avec un taux de défaillance plus faible et des performances anti-interférences supérieures à celles des vannes électromagnétiques.
Système d’étanchéité haute précision anti-fuites des joints toriques en caoutchouc résistant à l’usure, d’origine importée, sont intégrés à l’intérieur du corps de la vanne. Les composants d’étanchéité conservent une bonne élasticité même après de nombreux cycles de basculement, évitant efficacement les fuites internes d’air comprimé et les fuites d’air vers les conduites externes.
Corps de vanne en alliage d’aluminium anodisé durable corps de vanne en aluminium moulé sous pression monobloc, traité en surface par oxydation dure, offrant une excellente résistance à la corrosion, à l’oxydation et aux chocs. Il s’adapte aux environnements industriels exigeants, poussiéreux ou gras, pour une utilisation stable à long terme.
Positionnement clair de la bascule et commutation fluide la boucle de positionnement fixe intégrée garantit un positionnement clair et ferme des vitesses après chaque action sur l’interrupteur à bascule, sans rebond automatique de position causé par l’impact de la pression d’air. L’action de commutation est fluide, sans blocage ni coincement du noyau de vanne.
Avantages du produit
Tout d'abord, Application plus large que les vannes manuelles 3 voies/4 voies le circuit pneumatique 5 voies peut contrôler indépendamment deux orifices pneumatiques de vérins double effet, permettant un contrôle complet des courses avant et arrière, ce qui n’est pas possible avec les vannes manuelles 3 voies classiques. Deuxièmement, Consommation électrique nulle et haute sécurité le fonctionnement manuel purement mécanique élimine les risques de fuite électrique et de brûlure des bobines propres aux électrovannes, ce qui le rend idéal pour les environnements industriels inflammables, explosifs ou humides. Troisièmement, Taux de défaillance faible et conception sans entretien la structure simple du noyau de vanne mécanique, dépourvue de composants électroniques fragiles, ne nécessite pratiquement aucun entretien quotidien, réduisant ainsi considérablement les coûts d’utilisation ultérieurs. Quatrièmement, Réponse rapide du débit d’air manuel . La commutation mécanique directe permet une modification instantanée de la direction du débit d’air, sans délai de signal, idéale pour le dépannage manuel des équipements et la commande manuelle d’urgence. Cinquièmement, Taille universelle interchangeable conforme à la norme industrielle . Les dimensions standard des trous de fixation et des orifices d’air permettent un remplacement direct des vannes manuelles de même type provenant d’autres marques, sans nécessiter de modification de la disposition initiale du réseau de tuyauteries.
Mode d'emploi et précautions
Étapes d'opération premièrement, sélectionnez le modèle adapté en fonction du diamètre de la canalisation : choisissez le MV322 pour une canalisation de 1/8 pouce et le MV522 pour une canalisation de 1/4 pouce. Coupez la source principale d’air comprimé avant l’installation afin d’éviter tout impact de pression pendant le montage. Deuxièmement, raccordez correctement l’entrée d’air, le port avant du vérin, le port arrière du vérin et les deux orifices d’échappement conformément au schéma interne de circulation de l’air du distributeur, puis serrez les raccords des conduites pour éviter toute fuite d’air. Troisièmement, actionnez manuellement le levier de commutation vers la gauche et vers la droite afin de tester les deux positions de fonctionnement, et vérifiez que le déplacement du tiroir est fluide et qu’il n’y a aucun phénomène de blocage. Quatrièmement, rétablissez l’alimentation en air comprimé principale, testez les mouvements avant et arrière du vérin, et confirmez que la direction du flux d’air bascule correctement et qu’il n’y a aucune fuite d’air à tous les orifices. Cinquièmement, fixez solidement le distributeur sur le panneau de montage de l’équipement afin de finaliser le travail de commande manuelle pneumatique. Précautions importantes maintenez l’air comprimé propre et sec en installant un filtre à air en amont afin d’empêcher les gouttelettes d’eau et la poussière de pénétrer dans le cœur de la vanne et de provoquer un blocage ; n’exercez pas une force excessive sur le levier pour éviter d’endommager le verrouillage interne de positionnement ; utilisez la vanne dans la plage de pression pneumatique standard afin d’éviter tout dommage aux joints d’étanchéité internes causé par une surpression ; nettoyez régulièrement la poussière accumulée à l’orifice d’échappement pour garantir un écoulement fluide ; remplacez sans délai les pièces d’étanchéité en cas de fuite d’air après une utilisation prolongée.
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