Autowaschanlage Hochdruckwasserschlauch M18 Typ explosionsgeschützter Stahldrahtschlauch spezieller Hochdruckschlauch

Das Rohr besteht aus einer inneren Gummischicht, einer Stahldrahtverstärkungsschicht (geflechtet oder gewickelt) und einer äußeren Gummischicht. Die innere Gummischicht dichtet die Flüssigkeit ab, während die Stahldrahtverstärkungsschicht (aus hochfestem Kohlenstoffstahl- oder Edelstahldraht) über 90 % des Betriebsdrucks trägt und Drücke von 30 MPa bis 400 MPa aushält oder sogar höher, wodurch das Platzen des Schlauchs unter hohem Druck verhindert wird. Selbst wenn die innere Gummischicht beschädigt ist, kann die Stahldrahtschicht den Schlauchkörper stabilisieren und einen plötzlichen Bruch verhindern, der zu Flüssigkeitsaustritt, Beschädigung der Ausrüstung oder Verletzungen von Personal führen könnte. Dadurch wird das kritische Problem gelöst, dass herkömmliche Gummischläuche unter hohem Druck aufquellen und platzen neigen.

Im Vergleich zu starren Stahlrohren zeichnen sich hochdruckfeste explosionsgeschützte Stahldrahtschläuche durch hervorragende Flexibilität und Biegsamkeit aus. Sie können Vibrationen der Ausrüstung absorbieren, Installationsabweichungen ausgleichen und eignen sich für Bauteile mit relativem Bewegungsbedarf (wie Hydraulikzylinder, Baumaschinenarme und pneumatische Stellantriebe). Sie ermöglichen die Hochdruck-Fluidübertragung über weite Distanzen und in mehreren Winkeln, reduzieren die Belastung der Rohrverbindungen durch Vibrationen und verlängern die Lebensdauer des gesamten Systems.

Die innere Gummischicht besteht aus ölresistentem, säure- und alkali-beständigem sowie alterungsbeständigem Spezialgummi (z. B. Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR), Fluorkautschuk (FPM)), der mit verschiedenen Medien wie Mineralöl, verschleißgeschütztem Hydrauliköl, Druckluft und chemischen Reagenzien kompatibel ist und Flüssigkeitsverlust verhindert. Die äußere Gummischicht ist verschleißfest, UV-beständig und witterungsbeständig, widerstandsfähig gegen Reibung, Schlag und Korrosion in Baubetrieben (z. B. im Freienbetrieb von Baumaschinen, ölige Umgebungen in industriellen Werkstätten) und schützt die innenliegende Stahldrahtschicht vor Rost und Beschädigung.

Die Verbundstruktur aus der Stahldrahtverstärkungsschicht und der elastischen Gummischicht kann Druckstöße und kurzzeitige Belastungen in Hydrauliksystemen (z. B. Druckspitzen durch Start-Stopp-Vorgänge der Hydraulikpumpe und Ventilschaltungen) abfedern. Dadurch wird eine Beschädigung von Leitungen und Geräten durch plötzliche Druckänderungen vermieden, und der Systemdruck bleibt stabil.