Аўтамабільны сіліконавы шланг, сіліконавы трубачкі для аўтамабіля, сіліконавы локцявы трубачкі для падачы паміж халадзільнікам і турбакампрэсарам

Вытрымлівае павышаныя тэмпературы для прыстасавання да змененых умоў эксплуатацыі Дыяпазон тэмпературнай стойкасці арыгінальных гумовых шлангаў звычайна складае -40℃ ~ 120℃, тады як шлангі са змененымі сіліконавымі матэрыяламі звычайна дасягаюць -50℃ ~ 200℃ (некаторыя высокапрадукцыйныя мадэлі могуць вытрымаць да 250℃). Пасля мадыфікацыі рухавіка, напрыклад, наладкі ECU ці ўстаноўкі турбакампрэсара, тэмпература адпрацоўваных газаў і ахаладжальнай вадкасці рэзка павялічваецца. Сіліконавыя шлангі могуць прадухіліць размякчэнне, старэнне ці нават трэшчанне трубаправодаў праз высокія тэмпературы, тым самым прадухіляючы неспраўнасці, такія як праток ахаладжальнай вадкасці ці паветра.

Павышаная стойкасць да ціску для прадухілення пухнення і разрыву шланга Шлангі з сілікону значна лепшыя за гумавыя шлангі па стойкасці да пашырэння і праціўстаяння разрыву. У турбацыліндравых сістэмах ціск у ўпускным калектары значна павялічваецца; сіліконавыя шлангі могуць вытрымліваць вышэйшае ціскаванне паветра без пухнення ці разрыву. У сістэмах ахалоджвання яны таксама спраўляюцца з хвалеваннем ціску падчас цыркуляцыі ахаладжвальнай вадкасці, забяспечваючы эфектыўнасць цыркуляцыі.

Выдатная стойкасць да старэння і карозіі Матэрыялы з сілікону маюць больш моцную стойкасць да ўльтрафіялетавага выпраменьвання, карозіі ад алею/ахаладжвальнай вадкасці і старэння ад азону. Па параўнанні з першапачатковымі гумавымі шлангамі (якія, як правіла, маюць тэрмін службы 3–5 гадоў), сіліконавыя шлангі могуць служыць 8–10 гадоў. Яны асабліва прыдатныя для мадыфікаваных аўтамабіляў, якія працуюць пры доўгатэрміновых высокіх нагрузкаваннях, што зніжае выдаткі на абслугоўванне, звязаныя з частай заменай шлангаў.

Змяншэнне опору пры дастаўцы вадкасці для паляпшэння рэакцыі на магутнасць (дапаможная функцыя) Унутраныя сцяны мадыфікаваных сіліконавых шлангоў больш гладкія, і яны могуць быць выраблены ў выглядзе вялікіх труб з гладкімі пераходамі, што дазваляе паменшыць опар пры падачы падаючага паветра ці ахаладжвальнай вадкасці. Напрыклад, сіліконавыя гофры ў сістэме падачы паветра паменшваюць опар падачы паветра, рабія падачу паветра ў рухавік больш гладкай і непряма паляпшаюць хуткасць рэакцыі рухавіка.

Прыстасавацца да нестандартных мадыфікацый і аптымізацыі трубаправодаў Сіліконавыя шлангі могуць быць выраблены з рознай даўжынёй, дыяметрамі і вуглом выгіну, а таксама даступныя ў розных калярах, напрыклад чырвоным, сінім і чорным. Яны не толькі задавальняюць патрэбы аптымізацыі трасы трубаправодаў пры мадыфікацыі, але і адпавядаюць агульнаму стылю мадыфікацыі адсека рухавіка, што дазваляе дасягнуць гарманіі паміж эстэтыкай і прыкладнасцю.